Fungsi Komponen Dan Prinsip Kerja Power Steering

In Otomotif 4 views

Steering berfungsi sebagai pengarah kendaraan yang diopresikan pribadi oleh pengemudi. Dengan adanya steering maka kendaraan sanggup berjalan sesuai dengan impian pengemudi. Diawal – awal, steering memakai jenis konvensional yang hanya mengandalkan tenaga murni dari pengemudi, adalah jenis rack and pinion. Jenis ini masih dipakai sampai dikala ini, namun sudah jarang. Karena pengemudi harus membutuhkan tenaga yang besar serta pengendaliannya yang merepotkan.

Seiring dengan perkembangan teknologi, maka muncullah sebuah sistem steering yang dibantu penggendalian pergerakan pinion shaftnya memakai media cairan ( minyak ) adalah power steering. Komponen perhiasan yang ada pada power steering dibanding model rack and pinion adalah sebuah pumpa minyak yang digerakkan memakai puli yang terhubung ke puli poros engkol.

Power steering akan membantu pengemudi dalam mengendalikan kendaraan. Yang mana pada dikala kendaraan pada kecepatan rendah maka roda kemudi akan gampang dikendalikan. Sebaliknya kalau kendaraan pada kecepatan tinggi, roda kemudi akan berat dikendalikan. In bertujuan sebagai kenyamanan dan keamaan dalam pengendalian kendaraan.

Steering berfungsi sebagai pengarah kendaraan yang diopresikan pribadi oleh pengemudi Fungsi Komponen Dan Prinsip Kerja Power Steering
Power Steering

Fungsi komponen – komponen pada Power Steering

a. Main Shaft Steering Coloum berfungsi sebagai rumah steering shaft ( Batang kemudi )

b. Vane Pump berfungsi memumpa cairan minyak steering yang digerakkan oleh puli terhubung ke poros engkol

c. Power Cylinder befungsi sebagai rumah mengalirnya cairan dari vane pump yang mendorong pinion untuk bergerak ke kanan atau kekiri

d. Control Valve berfungsi mengatur ajaran miyak dari vane pump sesuai dengan arah putaran roda kemudi kenan atau kekiri

e. Reservoir Tank berfungsi sebagai wadah minyak cairan steering

f. Gear Housing sebagai dudukan gear pinion yang mengubungkan antara steering shaft dengan roda gigi rack pinion.

Cara Kerja power sterring pada dikala kendaraan berjalan lurus

Steering berfungsi sebagai pengarah kendaraan yang diopresikan pribadi oleh pengemudi Fungsi Komponen Dan Prinsip Kerja Power Steering
Power Steering Posisi lurus

Pada dikala kendaraan berjalan lurus maka roda kemudi juga dalam keadaan normal ( tidak berputar ke kanan ataupun ke kiri). Diamnya roda kemudi pada kondisi normal maka control valve pun dalam kondisi normal dengan arah lurus vertical. Hal ini menjadikan ajaran fluida dari pumpa akan diteruskan ke segala arah ( kenanan, ke  kiri dan kembali ke pumpa) dengan jumlah ajaran yang seimbang. Aliran yang sama mengalir pada power silinder A dan B. Akibatnya cilinder piston akan tetap berada ditengah sebab mendapatkan tekanan yang seimbang. Dan jadinya rack pinion juga akan tetap pada posisi normal.

Cara kerja power steering pada dikala berbelok

Power Steering Posisi berbelok

Pada dikala roda kemudi dibelokkan maka control valve juga akan bergerak sesuai dengan arah belokan roda kemudi. Pada pola gambar diatas bahwa roda kemudi diputar kearah kiri ( berbelok ke kiri). Ini akan menjadikan control valve bergerak berlawanan arah jarum jam. Akibatnya arah ajaran minyak pun akan berubah arahnya. Dimana ajaran minyak dari pumpa hanya disalurkan ke power silinder B, sedangkan cairan minyak pada power silinder A akan keluar ke ruang control valve dan kembali ke pumpa. Akibatnya terjadi perbedaan tekanan antara Power silinder A dengan B, dimana power silinder A lebih kencil sedangkan power silinder B lebih besar. Akibatnya silinder piston akan bergerak ke kiri. Gerakan ini akan diteruskan ke rack pinion untuk menggerakkan roda depan berbelok ke kiri.

author
Author: 
    Menghitung Lamda  Pada Air Fuel Ratio
    Menghitung Lamda Pada Air Fuel Ratio
    LAMDA (λ) Air Fuel Ratio ( Perbandingan
    Cara Memakai Cilynder Bourgauge ( Dial Gauge)
    Cara Memakai Cilynder Bourgauge ( Dial Gauge)
      Gbr. Dial Gauge secara keseluruhan  
    Dibalik Pembuatan Kendaraan Beroda Empat Dengan Desain Yang Seakan-Akan
    Dibalik Pembuatan Kendaraan Beroda Empat Dengan Desain Yang Seakan-Akan
    Pernah gk kepikiran, kenapa kendaraan beroda empat
    Awal Mula Pembuatan Mobil
    Awal Mula Pembuatan Mobil
    Mobil pertama kali ditemukan oleh Nicolas-Joseph Cugnot

    Comments are closed.

    Must read×

    Top